В конце 60-х инженеры NASA всерьёз рассматривали разные варианты транспорта для астронавтов лунных миссий. Основной расчёт был на лунные автомобили (лунные багги, LRV) но вариант электро-байка рассматривался как запасной.

For science and exploration on later Apollo missions, astronauts needed better mobility. Several options were studied – including an Electric Motor Scooter. (see test pics below)

In the end, NASA used the Lunar Rover instead, but a lunar dirt bike would’ve been pretty cool. pic.twitter.com/JY0HN1XUax

— NASA History Office (@NASAhistory) January 7, 2020

Я писал о лунном концепт байке который создали в кастом-мастерской hookie ( раз / два ) и к каждому посту, в комментариях, обязательно возникают два вопроса — возможно ли вообще залезть на мотоцикл в лунном скафандре? На сколько такая езда удобна/безопасна?

Если на второй вопрос ответа пока нет (нужен эксперимент), то на первый вопрос ответ — да. В лунном скафандре можно сидеть на мотоцикле.

Проверили это на маленьком байке Honda CT90, можно сесть, можно ехать, можно ехать даже при имитации лунной силы тяжести.

Далее появилась уже более проработанная версия. С аккумуляторами и электродвигателем, маленьким передним колесом и сиденьем под такую вот странную посадку.

Маленькое переднее колесо добавляет устойчивости на малых скоростях, электромотор мощностью около 0.5кВт (в этой цифре не уверен, кажется много) должен разгонять всю эту конструкцию с астронавтом до 7-ми миль в час.

Аккумулятор имел ёмкость 30 а/ч, и вероятно был сделан по по той же технологии, что и батареи для LRV.

Испытания этого мотоцикла проводились не только на подвесах имитирующих лунную силу тяжести, но и на самолёте для создания невесомости, или 1/6 земной силы тяжести как в этом случае.

Проект закрыли в 69-м, за ненадобстью. По Луне ездили три багги и ни одного мотоцикла.